Anwohner werden „verrückt“, weil Bauarbeiter Socken in zitternden Toaster stecken

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Die Bewohner sind aus ihren Häusern geflohen und haben Socken in einen Toaster gestopft, um zu verhindern, dass dieser von der Küchenbank rutscht, während die Frustration über die Bauarbeiten an einem großen Autobahnausbau im Norden Sydneys zunimmt.

Richard Curtin und seine Nachbarn in der Bray Street im Norden Sydneys haben sich über Störungen durch „entsetzlichen“ Baulärm, Vibrationen und Parkprobleme beschwert, seit vor einigen Monaten die Arbeiten an der Sanierung des Warringah Freeway nur wenige Meter von ihren Häusern entfernt begannen.

Basil Newnhams Haus grenzt an den Warringah Freeway. Er sagt, dass der Lärm des Betonschneiders, der etwa 20 Meter von den Schlafzimmern seiner Kinder entfernt arbeitet, in seinem Haus, das im 19. Jahrhundert erbaut wurde, 80 Dezibel erreicht hat. Bildnachweis: Brook Mitchell

„Sie beginnen [außerhalb der Geschäftszeiten] am Donnerstagabend und dauern bis Montagmorgen. An einem Freitagabend schaffte ich es, zwei Stunden zu schlafen; Am Samstagmorgen packte ich meine Sachen und ging zu meiner Familie.

„Dies ist erst der Anfang des Projekts; Wir haben noch zwei Jahre davon“, sagte Curtin.

Ihre Frustration spiegelt sich auch in anderen Vororten an der Nordküste wider, während die Regierung von New South Wales den Ausbau der verkehrsreichsten Straße Australiens zwischen North Sydney und Naremburn im Wert von 1,1 Milliarden US-Dollar vorantreibt.

Laut Transport for NSW werden die Modernisierungen eines vier Kilometer langen Abschnitts der Autobahn, die 2026 abgeschlossen sein sollen, dazu beitragen, die zukünftige Nachfrage zu decken und Tunnel für den Western Harbour Tunnel unterzubringen.

Basil Newnham, dessen fast 200 Jahre altes Sandsteinhaus an der Autobahn grenzt, sagte, die Vibrationen der Straßenbauarbeiten hätten seine Familie dazu veranlasst, Socken zwischen die Glasregale ihres Kühlschranks zu stopfen, damit sie nicht klappern, und in ihren Toaster, damit er nicht wegschüttelt über Nacht auf der Küchenbank.

„Die Vibrationen führen dazu, dass sich die Küchenschränke [eines anderen Nachbarn] von den Wänden lösen“, sagte Newnham.

Curtin sagte, die Bewohner seien dem „Geräusch von Presslufthämmern, Sägen, Baggern, dem Piepen rückwärtsfahrender Bagger, ständigem Geschrei, Funkgeräten und orangefarbenen Stroboskoplichtern“ ausgesetzt gewesen. Er sagte, ein Paar sei auf die Straße gegangen, um bei ihrer Tochter oder auf ihrem Boot zu übernachten, wenn Nachtarbeiten angesetzt seien.

„Wir als Bewohner sind nicht der Meinung, dass wir solche Anstrengungen unternehmen müssen, um in unseren eigenen Häusern leben zu können. Wir sind nicht gegen die Werke, wir sind gegen die Art und Weise, wie sie sich verhalten“, sagte Curtin.

Die Arbeiten am Autobahnausbau und am Western Harbour Tunnel werden erst 2026 abgeschlossen sein.Quelle: Brook Mitchell

Francisca Silva sagte, ihrer Familie seien Gutscheine, Schlafmasken und einmalige alternative Unterkünfte als Erleichterung für die Arbeiten rund um die Uhr angeboten worden, die bis zu zehn Nächte im Monat anfallen.

„Wir können nicht schlafen, das ist unmöglich. Mein jüngeres [Kind] wacht fünfmal pro Nacht auf. Ich werde verrückt. Ich liebe mein Haus, ich liebe meine Straße, aber ich kann hier einfach nicht mehr leben.“

Die Stadträtin von North Sydney, MaryAnn Beregi, sagte, die „massive“ Störung und die „unerbittliche und andauernde“ Art der Arbeiten hätten der psychischen Gesundheit der Bewohner geschadet.

Einige Anwohner trafen sich letzten Monat mit Transport for NSW, um ihre Bedenken darüber zum Ausdruck zu bringen, dass die Agentur und die Joint-Venture-Auftragnehmer des Projekts, CPB Contractors und Downer EDI Works, die Genehmigungsbedingungen in Bezug auf Lärmpegel und Überwachung, Benachrichtigung über Arbeiten und Parken nicht einhielten.

Die Bürgermeisterin von North Sydney, Zoe Baker, die an dem Treffen teilnahm, hat an Straßenminister John Graham geschrieben und um ein dringendes Treffen gebeten, um die Auswirkungen der Bauarbeiten entlang des Korridors zu besprechen.

„Alle [Anwohner] beschrieben Lärm, der weit über den gemäß der Baugenehmigung zulässigen Wert hinausgeht, und die Auswirkungen dieses Lärms auf ihren Schlaf und ihre Annehmlichkeiten“, heißt es in dem Brief von Baker.

Transport for NSW sagte, es habe nicht gegen die Genehmigungsbedingungen für das Autobahnprojekt verstoßen und sagte, die Behörde und die Auftragnehmer hätten Pläne zur Bewältigung von Baulärm und Vibrationen.

Ein Sprecher sagte, einige Bewohner der Bray Street hätten Angebote zur Verglasung von Fenstern und Türen angenommen, andere hätten Schlafmasken angenommen.

„Transport arbeitet weiterhin in jeder Phase des Projekts eng mit der örtlichen Gemeinde zusammen, um sicherzustellen, dass wir die Auswirkungen der Bauarbeiten so gering wie möglich halten“, sagte der Sprecher.

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